Продукция

Смесь асфальтобетонная горячая песчаная плотная тип Д марка II создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Данный состав широко применяется при создании детских и спортивных площадок со средним уровнем нагрузки. Смесь оптимально подходит для формирования пешеходных аллей, тротуаров и зон отдыха в парках. Поскольку состав очень эластичный, с его помощью легко заполнить выбоины и формы. Поэтому одна из сфер его применения – ремонт «заплатками». Устойчивость к воздействию бактерий и грибков даже в условиях повышенной влажности способствует активному использованию смеси для отделки территорий лечебных и образовательных учреждений. Благодаря отсутствию щебня смесь получилась лёгкой и её вес ниже большинства стандартных асфальтобетонных смесей, что в свою очередь снижает нагрузку на различные конструкции.

Смесь асфальтобетонная песчаная тип Д марка III создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Смесь прочная и отлично взаимодействует с другими материалами, которые применяются в процессе проведения дорожного строительства или ремонта. Смесь подходит для разных типов укладки. Время укладки колеблется в пределе 2–3 часов. Отгрузка смеси с завода осуществляется при температуре не менее 170С.

Смесь может использоваться как при выполнении двухслойного асфальтирования, так и однослойного. В первом случае смесь выполняет роль своеобразной подушки, основы, на которую приходится главная нагрузка. В случае полного формирования из смеси дорожного полотна, критически важно добиться тщательного уплотнения состава. Необходимо проследить, чтобы показатель остаточной пористости не превысил 10%.

Смесь асфальтобетонная горячая мелкозернистая тип А марка I создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Основное отличие данной смеси от аналогов – большой показатель прочности. Поэтому состав чаще всего используют для дорожного строительства (трассы I и II категории). Это дороги с большой интенсивностью движения и соответствующей нагрузкой. Также смесь может применяться для формирования площадок на территории производственных и военных комплексов.

Смесь асфальтобетонная горячая мелкозернистая плотная тип Б марка I создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Отличительной особенностью смеси является химическая нейтральность. После схватывания такая поверхность не взаимодействует с агрессивными средами. Смесь не подвержена воздействию бактерий и грибков и не разрушается под воздействием биологического фактора. Она показана к применению в образовательных и лечебных заведениях.

Данную смесь рекомендуют применять для формирования нижних слоёв, на которые приходится основная нагрузка. Повышенная прочность смеси является основанием для ее активного использования в следующих сферах: создание покрытий для автомобильных трасс, мостов, площадок для грузового транспорта, аллей, которые идут под наклоном. Покрытие выдерживает большие нагрузки от интенсивного потока людей или автомобилей.

Смесь асфальтобетонная горячая мелкозернистая плотная тип Б марка II создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Данная смесь рекомендуется для создания верхнего слоя покрытия автомобильных дорог III типа. Также она используется для формирования тротуаров, если на определённую площадку приходится значительная пешеходная нагрузка. Покрытие получается устойчивым к нагрузкам и образованию трещин. Активно применяется в сфере капитального ремонта.

Поскольку смесь не боится грибков, бактерий и повышенной сырости, её используют для создания покрытий дворов, подъездов, тротуаров, аллей и дорожек на территории лечебных заведений.

Смесь асфальтобетонная горячая крупнозернистая плотная тип Б марка I создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Смесь используется для формирования дорожного полотна, которое находится под постоянной и значительной нагрузкой. В данном случае речь идёт о трассах, которые используются для тяжелогружёного транспорта. Смесь отличается большой стойкостью к нагрузкам и способна выдержать значительное давление. Благодаря своим характеристикам смесь способна создать полотно, которое будет эффективно сопротивляться вибрациям. Поверхность застывшей смеси отличается устойчивостью к образованию трещин.

Смесь асфальтобетонная горячая крупнозернистая плотная тип Б марка II создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Данная смесь в силу своих свойств отличается универсальностью. Её можно использовать для устройства нижних слоёв покрытий для городских улиц и дорог в большинстве населённых пунктов со средним уровнем транспортной нагрузки.

При этом поверхность, которая образуется благодаря такой смеси при остывании, выдерживает нагрузку как статическую, так и динамическую. Смесь подходит для применения как в гражданском строительстве, так и на производстве. Её можно использовать для строительства площадок (детских или спортивных) в жилом секторе.

Смесь асфальтобетонная крупнозернистая пористая марка I создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Смесь подходит для разных типов укладки. Время укладки колеблется в пределе 2–3 часов. Отгрузка смеси с завода осуществляется при температуре не менее 170С.

Смесь может использоваться как при выполнении двухслойного асфальтирования, так и однослойного. В первом случае смесь выполняет роль своеобразной подушки, основы, на которую приходится главная нагрузка. В случае полного формирования из смеси дорожного полотна, критически важно добиться тщательного уплотнения состава. Необходимо проследить, чтобы показатель остаточной пористости не превысил 10%.

Смесь асфальтобетонная горячая мелкозернистая плотная тип В марка II создаётся по стандарту ГОСТ 9128–2013

Применение

Смесь отличается большой плотностью и выдерживает значительную нагрузку. Обладает стойкостью к появлению трещин и не подвержена воздействию грибков и бактерий. Состав подходит как для механизированной, так и для ручной укладки.

Основные сферы использования: строительство и ремонт автомобильных дорог III категории, оформление пешеходных переходов, стояночных площадок. Обычно состав применяется для создания верхнего слоя.

Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная ЩМА-15 создаётся по стандарту ГОСТ 31015–2002

Применение

Щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-15 – смесь специальной категории. Укладка данной смеси осуществляется исключительно в горячем виде. Её отличительной особенностью является создание качественного каркаса из щебня.

Данная смесь используется для дорожного строительства и ремонта. Сфера применения: строительство дорог, аэродромов, городских улиц. Особенно часто её используют при прокладывании скоростных магистралей. Состав также подходит для формирования площадок и пешеходных зон.

Поверхность, образующаяся в результате использования смеси, устойчива к различным деформациям, температурным перепадам и образованию микротрещин.

Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная ЩМА-15 создаётся по стандарту ГОСТ 31015–2002

Применение

Щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-15 – смесь специальной категории. Укладка данной смеси осуществляется исключительно в горячем виде. Её отличительной особенностью является создание качественного каркаса из щебня.

Данная смесь используется для дорожного строительства и ремонта. Сфера применения: строительство дорог, аэродромов, городских улиц. Особенно часто её используют при прокладывании скоростных магистралей. Состав также подходит для формирования площадок и пешеходных зон.

Поверхность, образующаяся в результате использования смеси, устойчива к различным деформациям, температурным перепадам и образованию микротрещин.

Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная ЩМА-20 создаётся по стандарту ГОСТ 31015–2002

Применение

Щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-20 – смесь специальной категории. Её отличительной особенностью является создание качественного каркаса из щебня. В качестве вяжущего элемента используется битум.

Поскольку данная смесь обеспечивает высокий уровень сцепления с трассой, она рекомендована для строительства скоростных магистралей и дорожных полотен. Поверхность справляется с разными видами нагрузок. Применение данной смеси рекомендовано в тех районах, где есть риск возникновения оползня или разрушения дорожного полотна по другим причинам.

Состав разрешено использовать для создания тротуаров, аллей, детских и спортивных площадок, производственных зон и прочего.

Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная ЩМА-20 создаётся по стандарту ГОСТ 31015–2002

Применение

Щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-20 – смесь специальной категории. Её отличительной особенностью является создание качественного каркаса из щебня. В качестве вяжущего элемента используется битум.

Поскольку данная смесь обеспечивает высокий уровень сцепления с трассой, она рекомендована для строительства скоростных магистралей и дорожных полотен. Поверхность справляется с разными видами нагрузок. Применение данной смеси рекомендовано в тех районах, где есть риск возникновения оползня или разрушения дорожного полотна по другим причинам.

Состав разрешено использовать для создания тротуаров, аллей, детских и спортивных площадок, производственных зон и прочего.

Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная ЩМА-16 создаётся по стандарту ГОСТ 58406.1–2020

Применение

Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-16 — искусственный дорожно-строительный материал, получаемый путём смешения фракционного щебня, песка, минеральных и стабилизирующих добавок с вязкими органическими вяжущими компонентами (нефтяным дорожным битумом).

Применяется для устройства верхних слоёв покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей.

Смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная ЩМА-16 создаётся по стандарту ГОСТ 58406.1–2020

Применение

Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь ЩМА-16 — искусственный дорожно-строительный материал, получаемый путём смешения фракционного щебня, песка, минеральных и стабилизирующих добавок с вязкими органическими вяжущими компонентами (нефтяным дорожным битумом).

Применяется для устройства верхних слоёв покрытий автомобильных дорог, аэродромов, городских улиц и площадей.

Смесь асфальтобетонная А16Вн создаётся по стандарту ГОСТ 58406.2–2020.

Применение

Смесь асфальтобетонная А16Вн – искусственный дорожно-строительный материал, получаемый путём смешивания щебня, песка и минеральных добавок с вязкими органическими вяжущими компонентами (нефтяным дорожным битумом).

Применяется для устройства верхних слоёв покрытий при новом строительстве и капитальном ремонте дорог и улиц с высокой интенсивностью движения автотранспорта.